陕北汽车巡展移师榆林后，巡展场地从原来的吉美百货广场变更为凌霄广场，前来赏车购车的消费者络绎不绝。榆林巡展结束后，将于24日-26日在神木迎宾广场展出。 
 
　　顶着骄阳来购车

　　陕北巡展车队抵达榆林后，为了使榆林消费者更好地赏车和选车，组委会将展出地点从原定的吉美百货广场转移到了位置和人气更好的凌霄广场，开展时间也从原定的19日推迟到了21日。

　　在这次场地和时间变更中，榆林消费者赏车、购车的热情得到了很好的体现：虽然场地和时间变更后，组委会立即在报纸上做了公布，但仍有不少消费者给榆林记者站打电话询问展出事宜。榆林记者站的一位同事告诉记者：“我都快成了接线员了，不停有读者打来电话询问陕北巡展的情况。”

　　榆林开展当日，骄阳似火，在烈日下站一会儿就会全身冒汗，皮肤也有灼伤的感觉。但在这样的情况下，榆林消费者赏车、购车的热情不减，人们打着伞、戴着太阳镜，在各个展车前仔细欣赏，有的人还要坐在车内感受一番。在延安取得了不错销售成绩的路虎在榆林同样获得了关注，当天就有消费者表达了购车意向；三四位中年男子仔细向销售顾问询问了奥迪A8L的配置和价格的情况，离开时他们表示还会再来作进一步的比较。伊势威经销的进口欧蓝德EX同样受到了消费者的青睐，一位榆林市民离开时直接开走了一辆欧蓝德EX。

　　榆林人偏爱自动挡

　　从到场赏车、购车的消费者的选择上，我们可以看出榆林人的购车能力。沃尔沃C70是开展当天被光顾最多的一个车型，它硬顶的敞篷也被销售顾问开合演示了十多次。虽然从气候的角度考虑，敞篷车似乎不太适合当地的环境，但沃尔沃的安全品质和C70俊朗的造型，让销售顾问不得不一次次回答有关配置和价格的询问；也许是萨博贴地飞行的宣传实在太成功了，萨博出现在展场时，它的零到百公里的加速时间和最大扭矩就成了四五位男子议论的焦点；40多岁的张先生是和朋友一起来看车的，记者在奔驰ML350旁遇到他时，他正给朋友进行介绍：“这车有加速防滑的功能，不会出现猛然加大速度时车轮空转情况，发动机的扭矩足够大，即使在高速时超车也很容易。”他说，他一直想买这款车，所以自然对它就很了解。

　　如果仔细观察的话，赏车、购车人的现场咨询情况还显示着榆林人的一个购车习惯——偏爱自动挡。不少人在问过配置和价钱后，总不忘询问一个问题：“这车有没有自动挡，自动挡比手动挡能多烧几个油？”可见，榆林人是由衷地喜欢自动挡车。

　　榆林汽车消费潜力可观

　　榆林的车多，特别是家庭轿车，随便在哪条路边站一会儿，就会看到从奥拓到捷达、骏捷、福克斯等车子从你身边驶过，因此在榆林碰上几次堵车就很正常了。

　　榆林的经济总量和经济增长速度都在全省名列前茅，这也昭示着榆林人的汽车消费能力很可观：截至2007年底，榆林市各类型机动车保有量已经接近30万辆，其中轿车保有量突破5万辆，而SUV车型规模更可观。仅仅2007年一年，榆林市新注册登记的轿车数量就达1.8万辆，同比2006年增幅超过50%，这个数字几乎是全国平均水平的两倍。所以，榆林的汽车消费市场潜力很大。

（编辑：陈进进）