火车站人头攒动

准备上车的乘客

　　自从我市3月15日起执行出租车税控计价以来，在出租办、城市客运管理所等相关部门的管理和监督下，我市大部分地方出租车对此营运行为实施情况较好。乘客与司机因车费纠纷的矛盾明显减少，出租车司机的运作行为得以进一步规范，也得到广大市民的一致好评。但近期记者了解到：我市火车站出租车依然存在拒绝不打表、漫天要价、拒绝载客、随意拼客等问题。

要求打表被拒绝，出租车掉头离去

　　因停车收费，出租车理直气壮不打表、拒载客。

　　出租车是一个城市的流动名片和文明窗口，代表着城市形象，出租司机更是代表着一个城市的人口素质水平，然而现在榆林市火车站的这个“窗口”，却被一些不法的出租司机们遮住了文明的阳光。

　　“在火车站广场停车都得收两块钱呢，如果再打表，我还不如不来车站呢！”采访中，一出租车司机怨气十足的说。据乘客反映：从火车站上车不管到哪里都是10元，尤其是在晚上，出租司机更是漫天要价，即使投诉也无济于事。就因为广场收停车费，出租车就可以漫天要价，不实行打表计费吗？大部分乘客对此表示不理解。

　　还有的出租车看乘客人多、东西多，就直接拒绝载客。针对这种情况，一名出租车司机道出了其中原由。他说，目前这种奇怪现象在榆林市区十分普遍，司机们为了拼座，喜欢拉一个或两个乘客，然后再拼上几个人，这样一趟就可以多拉几个人，多挣几份钱，因此不愿拉3个以上的乘客了。

只因人多东西多，出租拒绝拉客

　　为了“赚一把”  乘客成为“拼盘菜”

　　火车站是我市客流量最大的地方之一，也是我市文明形象最好的宣传站。可是很多出租司机也正看好这一点，每天聚集广场，把车站乘客当成他们的“聚宝盆”。

　　“榆林的文明城市形象，就毁在火车站的出租车上了。”记者刚到火车站，就听到大家议论纷纷。据了解，耿某是来自渭南的乘客， 6号晚上到达榆林火车站，可他拦了好几辆出租，都被拒绝了。“我拦了几辆出租，都开口要价10元，要求打表时，司机却说，只要路上让继续拉客也可以打表。我觉得很气愤，但由于太晚了，也只能同意了。可因为一路上没拉到其他乘客，到二完小的时候打表费是9元，司机非得要10元。争执了好长时间，没办法，实在太晚，我只能给了。”说到此事，耿某又气又无奈。

出租车拒载、强行拼车遭乘客抱怨!

　　“让利”乘客，出租车成了新型“公交车”

　　近半年来，众多市民、各个新闻媒体不约而同屡屡反映、报道着榆林市出租车的各种弊端。尽管这样，我市出租车司机仍然兴起着“拼客”的热潮，乘客在火车站打车时总能凑上几个人。司机赚了钱，可是乘客本来花钱应该享受的服务却大打折扣，这样的做法让很多乘客都感到不舒服。

　　8月4号，记者从火车站乘坐一出租车前往交警二大队。当行驶到青山路口附近时，出租司机看到路旁有人等车，便停车继续拉客。当记者对其做法表示不满意时，该司机反驳到：“你这路程本该收10元车费，多拉一个人也是给你省钱。”

　　这种现象在我市已不少见，很多市民乘坐出租车时，都遭遇过“拼客”。而出租车司机声称“让利”给乘客，这里面究竟谁得了利，谁吃了亏，恐怕只有出租车司机自己知道。

停在火车站广场的出租等待“猎物”

　　出租办：齐心协力治“痔疮”

　　带着这一系列问题，记者拨通了出租办的电话，工作人员姜凤霞告诉记者：“《陕西省出租车营运管理条例》第三十四条明确规定，出租车辆不得拒载或拼客。但这一问题是我市长期以来的一大‘痔疮’。虽然我们也有相关的处罚条例，但还是希望广大市民多监督，多支持，一定要拒绝拼客、不打表现象。”姜凤霞还表示，如果乘客遇到诸如此类问题，可以拨打投诉电话，他们会尽全力解决问题，为“双创”营造一个更好的出租车交通环境氛围。         

满载而去的出租

　　大家齐行动，为榆林出租市场撑起一片蓝天

　　介于以上问题，笔者建议有关部门：一是加强对出租车从业人员的教育培训，提高出租车服务质量；二是严肃查处不打表、漫天要价、拒绝载客、随时拼客、态度较差等问题；三是对相关职能部门实行问责制，加强管理工作；四是建立规范的投诉、举报制度，认真查处投诉、举报问题，认真向举报人反馈查处结果。只有这样，才能从根本上彻底扭转我市出租车运营工作中存在的不良现象，还乘客一个便捷、顺心的出行环境。

责任编辑：雷鸿儒

（编辑：王旭芹）