绥德的210国道上，有两处路段，因事故频发被当地群众称为“鬼门关”，这就是四十铺大桥十字段和亢家沟村急转弯段。从2008年起，在两路段加强限速执法以来，交通事故明显下降。截至目前，该两处事故多发路段与去年同期比较，肇事次数、死亡人数、受伤人数、经济损失均降为“0”。事故多发变为四季平安，深受当地群众称赞。同时因事故的减少，这两处的测速点也已被撤走。

　　“鬼门关”曾经死伤80多人

　　绥德县四十铺镇大桥十字处路段：呈错位十字型，南侧是弧形斜坡210国道大桥，东侧是127四吉支线夹角路口，东北侧是四十铺小学也是集贸交易市场倒斜坡北出口，西临四—王支线丁字形路口，又紧临无定河畔悬崖，主干道路纵横交错，车辆行人川流不息，交通环境十分复杂，因此交通事故频发。多年来因过往车辆超速行驶引发的交通事故共67起，其中重大事故11起，一般事故56起，汽车碰撞、碾压致死行人、学生、乘车人达12人之多，受伤31人。2000年2月14日，冯××驾驶的陕K07×××普通大客车因超速行驶，将横穿公路的当地一小学生徐×碰撞致死；2007年3月17日，王××驾驶蒙B09×××大货车因超速行驶将同向骑自行车的行人杨××当场碾压致死，惨象目不忍睹。

　　辛店乡亢家沟路段在210国道423km+500m处，弯急，南北走向，东侧是上顶悬崖，下临横沟，路段险恶盲区大，防护设施薄弱，车速过快极易失控引发坠崖事故。据统计，近年来，该路段共发生交通事故55起，其中重大事故5起，死亡6人，一般事故50起，受伤37人。2001年12月2日，姬××驾驶陕A26×××大客车，因超速行驶侧翻于路外，造成1人死亡，4人重伤；2004年1月25日，刘××驾驶的陕K55×××农用三轮车，因超速翻车，死亡1人，重伤1人，教训刻骨铭心。

　　“鬼门关”不再可怕了

　　绥德交警部门本着对人民生命财产安全负责的态度，根据现行的法律法规，依法采取强行降速措施，从2008年加强对超速违法行为打击以来，两路段的交通事故几乎“绝迹”，资料显示，亢家沟、四十铺两“事故多发路段”未发生一起交通事故。

　　四十铺镇中心小学汪校长介绍说，近年来这一路段一直是校方和家长的一块心病，也是当地群众特别“忌讳”的一个路段，基本上年年有人死在该路段，都是因为车辆超速行驶所致。今年县交警大队为了加强对该路段的管理，采取了测速措施，车一到那里，特别是工程车辆，放慢了速度，不往快走了。还没听说在四十铺大桥处发生过交通事故。现在学生上学、放学过马路时，校方和家长都很放心。

　　在绥德县210国道亢家沟路段采访时，一位在附近地块正在劳作的李姓农民说，这儿以前经常“出事”，他亲眼目睹过一辆大客车侧翻到路外，致1人当场死亡，数人受伤的惨状。自从交警用上那个电子测速，象个电子神神，路过的车子一看见就再也不敢往快跑了，今年在这一路段，我是再没有见过任何伤人的车祸……

　　消灭“鬼门关”　限速慢慢行

　　绥德县交警大队负责分管交通事故的领导在接受记者采访时说：四十铺大桥和亢家沟事故多发路段，发生交通事故的主要原因是：超速行驶。因此，为了加强这两处的交通管理，最大限度的降低或减少道路交通事故的发生，我们根据中、省、市交通管理部门、安监部门和公安部刘金国副部长的讲话精神，根据现行的法律法规，依法采取强行降速措施，通过在事故多发路段采取检测降速措施，道路交通事故大大降低。截至今年7月份，全县道路交通事故发生率大大下降，共发生交通事故18起，死亡3人，受伤7人，经济损失4.6万余元。与去年同期相比，肇事起数下降了14%，死亡下降了60%，受伤下降了36%，经济损失下降了57%，得到了当地人民群众的一致好评。北京奥运会即将召开，为了全力营造良好的道路交通环境。消灭更多的“鬼门关”，恳请司机朋友们在类似路段行车切记慢，慢，慢！慢就是平安，慢就是效益，慢就是福祉。

（编辑：贺瑛）