市政协二届三次全委会以来，市政协收到涉及经济、社会、文化、群众生活等方面的社情民意100多份，并以《社情民意信息专递》的形式发出66份，不少已得到承办单位的回复办理。前不久，市政协秘书长张万英带领有关委员，到交通局、建设局及榆川天然气公司等进行社情民意督办，促使委员的建议办理落得更实。
　　王晓怡委员提出关于榆林城区交通问题亟待解决的建议后，市交通局的办理情况是：改革现行公交经营机制，收回公交车经营权。集中在现有城区公交主干线上进行改革，对到期的个体车辆，采取以二换一的更新办法逐步退出，空出来的由政府统一投资，统一招聘司乘人员，统一经营，统一服务。对更新后的个体车辆将投资权与经营权分离（即只投资分红，不参与经营），采用现代高科技监控手段，以路队为单位，实行无人售票、按车辆出勤班次集中核算的方式；对今后新开辟的城市公交线路，由公共汽车公司实行统一投资、统一管理、统一经营、统一服务。完善城市公共交通场站设施。将公交场站建设纳入城市建设规划，公交停车场、首末站建设用地政府将通过划拨的方式解决，并在现有火车站和规划的长途汽车站、飞机场配套建设公交停车场、枢纽站，形成市内交通与外部交通有机对接；全部更新站点、调度设施，提升城市形象和城市品位。科学设置调整公交线路，提高覆盖率。对现有公交线路做适当调整、延伸：将5路分为两条城市公交线路，一条原编为5路，向西向南分别延伸至麻地湾和经济开发区、榆中附近和西部三辰，另一条改编为11路，向北向南分别延伸至镇北台和经济开发区、阳光广场附近。将1路向南延伸至刘官寨；将8路向西延伸至红墩；将9路向东延伸至郑家川，解决郊区居民出行问题。同时，准备开辟部分城市公交线路：开辟西沙至经济开发区、刘官寨12路城市公交线路，东山驼峰北路至南门口、西二路、经济开发区13路城市公交线路。开辟榆林至昌汗界15路郊区公交线路，榆林至七山界16路郊区公交线路。优化公交车辆结构。2008年前，对城区6条公交干线陈旧小中巴公交车全部更新为大公交车。交警部门科学设置公交优先车道和优先通行信号，配套设置清晰、直观的标志标线，在新建路、人民路、长城路将建设5座人行立交桥，以缓解行人难。为缓减乘车难，根据目前城市人口和出租汽车客运实际情况，计划拟向市场投放240-300辆双燃中高档出租汽车，先期投放156辆，使城区出租汽车数量达到620辆，基本缓解客运压力，同时，规范出租汽车行业管理，调整出租汽车运价，严格从业人员准入和退出关，制定出租行业服务规范标准，满足群众的乘车需求。
　　冯仗伟委员关于榆林城区公厕的规划、建设、管理的建议发出后，市城建局的办理情况是：根据榆林城区实际，参考周边城市经验，力争年内出台《榆林市城镇环境卫生设施设置规定》，对城区公厕进行统一规划、统一设计、分期分批进行建设。规范建设单位特别是开发商的行为，严格按照确定的规划方案和设置标准配套建设公厕等环卫设施，并与建设和开发项目主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用。在一些新区的开发建设中，要将公厕标在地图上，并在城市的街道上设置中英文公厕指示标识。
　　郭文彬委员关于尽快解决步行街商铺使用天然气的建议提出后：市建设局的办理情况是：为切实提高步行街整体形象，结合榆林城区“双创”工作和大气环境治理情况，制定了《榆林城区平房安装天然气实施方案》。《方案》中充分考虑了步行街区域供气问题，目前天然气管网已覆盖步行街和老城区。并责成榆川天然气公司，按照国家有关城镇天然气安装标准规范和安全要求，对步行街沿街店铺凡符合安装条件且自愿安装的，将给予全部安装。根据《方案》中制定的收费标准，给予每户补贴500元人民币，其中政府补贴300元，榆川天然气公司补贴200元。

（编辑：王旭芹）